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記者：楊新明 周楠楠 林文建 圖丨楊新明 唐秋琴 周楠楠

差速器組裝、測量、主減壓裝等10多道工序，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上一氣呵成，江蘇御傳新能源科技有限公司自主研發(fā)的新能源汽車減速器占據(jù)國內(nèi)10%的市場份額，產(chǎn)能比起步階段擴(kuò)大6倍。正月初七就上班的6線班長陳海金說：“今年訂單足，員工們一個(gè)個(gè)精神飽滿，意氣風(fēng)發(fā)，鉚足勁，拉滿弓，拼增長，為園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦?！?/p>

“以智聚能，向‘新’發(fā)展，作為核心零部件龍頭企業(yè)，我們組建了100多人的超強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，既是技術(shù)創(chuàng)新的攻堅(jiān)者，也是供應(yīng)鏈安全的守護(hù)者，今年，自主設(shè)計(jì)、制造高精度齒輪等核心部件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)、制造的突圍，為產(chǎn)業(yè)鏈安全保駕護(hù)航。同時(shí)，加大生產(chǎn)線智能化改造，提升生產(chǎn)效率與品控水平，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)加工全面機(jī)器人化，組裝產(chǎn)線自動(dòng)化全覆蓋，在新能源汽車零部件高質(zhì)量發(fā)展新賽道上跑出‘加速度’?！苯K御傳新能源科技有限公司董事長唐亞卓說。

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